MOOTORRATAS CFMOTO 800 MT TOURING

Kirjeldus

CF800-5 TOURING
Lisa kohvrite komplekt 1290.-

CFMOTO 800MT Touring-u silmapaistev disain on välja töötatud Austrias, Kiska disainibüroos.

Sellel rattal on rohkesti seiklusrattale omaseid standardfunktsioone, et muuta iga sõidukogemus meeldejäävaks ning ainulaadseks olgu vahemaad pikad või tagasihoidlikud. Mugavuse arvelt ei ole kokku hoitud: kahesuunaline sidurivaba käiguvahetus, püsikiiruse hoidja, rehvirõhu jälgimise süsteem, juhtraua stabilisaator jne on vaid mõned lisad, mis tagavad ka kõige nõudlikumale juhile turvalise ja sujuva kulgemise igat tüüpi teedel. Kaasaegsetest ja omanäolistest värvilahendustest on saadaval maastikust inpireeritud beez-roheline ning urbanistlikum sinine-valge.

KOHANDATAV ELEKTROONIKA -SÕIDUREŽIIMID
Režiimid “Rain” ja “Sport” on standardvarustuses tagades ohutu sõidu erinevates ilmastikutingimustes või muutlikes oludes.“RAIN” -VIHM pakub sujuvama gaasirulli reaktsiooni ning võimsust on pisut piiratud, et minimeerida riski, kus äkilisema kiirenduse juures võiks tekkida oht rehvi libisemisele. Sama sõidurežiimi soovitab tootja kasutada ka lahtise killustikuga või kiviklibusel pinnasel ning sõitjatel kel kogemust veel napib.
Režiimis “Sport” on gaasirulli reaktsioon kiire ja kogu mootori võimsus on saadaval- äkilisema ning põnevama teekonna jaoks.

INTELLIGENTNE ESITULI
CF800MT LED-tüüpi tuled suurendavad ohutust päevasel ajal muutes mootorratta paremini nähtavaks kaasliiklejatele ning tagades võimalikult hea nähtavuse pimedas. Esilaterna intelligentsus väljendub selles, et 800MT esilatern on varustatud automaatse esitulede sisselülituse süsteemiga mis välistab võimaluse unustada sõitma asudes tulesid sisse lülitada.
CFMOTO 800MT standardvarustuses on ka LED-udutuled, automaatne suunatulede väljalülitus funktsioon ning kurvitule funktsioon. Kurvitulede funktsioon lülitub automaatselt sisse koos suunatule sisselülitusega, et paremini tagada maksimaalne võimalik nähtavus.

VÄRVILINE TFT EKRAAN
CFMOTO 800MT on varustatud 7-tollise TFT täisvärvilise näidikuplokiga. IPS LCD ekraan, millel on180° vaatenurk, loob laiema nägemisulatuse. Näidikupaneelil kuvatakse hetkeline kütusekulu, keskmine kütusekulu, keskmine kiirus, aeg, jahutusvedeliku temperatuur jne, pakkudes sõitjale kogu vajaliku teabe ühe pilguheitega.

PÜSIKIIRUSEHOIDJA
Püsikiirusehoidjat on võimalik rakendada alates 4dast käigust ja alates 40km/h. Turvalisuse huvides on püsikiiruse maksimaalne kiirus seatud 120 km/h. Kruiisi nupu abiga, mis asub vasaku käepideme juures, saab fikseerida, lisada või langetada kiirust ilma gaasirullist kiirust muutmata. See vähendab sõitja tähelepanuvõime hajumist, on mugav ja lihtne kasutada. Püsikiiruse hoidja kasutamine aitab säästa ka kütust, sest väheneb hetkeliste kiirendamiste vajadus.


Garantii 3 aastat läbisõidupiiranguta

Tehnilised andmed:
Pikkus / Laius / Kõrgus: 2234 / 853 / 1277 mm
Teljevahe: 1531 mm
Istme kõrgus: 825 mm
Kliirens: 190 mm
Tühimass: 231 kg
Kütusepaagi maht: 19 L
Mootori tüüp: Kahe silindriline R2, vedelikjahutusega, 4 takti, 8 klappi, DOHC
Mootori töömaht: 799 cc
Võimsus: 67 kW / 9250 rpm
Max. pöördemoment: 75 N*m / 8000 rpm
Ülekanne: 6 käiku
Režiimid: Sport ja Vihm
Süütesüsteem: BOSCH ECU
Toitesüsteem: BOSCH EFI
Pidurid: Hüdraulilised ketaspidurid
Amortisaatorid: KYB reguleeritavad amortisaatorid
Rehvid: Ees: 110 / 80 R19 ja taga: 150 / 70 R17
Veljed: Ees: 2.5 x 19 MT ja taga: 4.25 x 17 MT
ABS: Standard
TMPS: Jah
EU tüübikinnitus – A3

Püsikiiruse hoidja, sidurita käiguvahetus, kuuekäiguline käigukast, karterikaitse, lisatuled, kätesoendused, istmesoendus, 7,4″ TFT bluetooth ühendusega ekraan navikeerimisfunktsiooniga, LED tuled, rehvirõhu kontrollsüsteem, käekaitsmed, võtmeta käivitus valikuline, elektrooniline stabiilsus kontroll TCS, ESP, rooliamort, KYB vedrustus, MAXXIS rehvid, intelligentne esituli.