MOOTORRATAS CFMOTO 700 CL-X HERITAGE

Kirjeldus

CF700-2 BLUE

CFMOTO 700CL-X HERITAGE on uue ajastu seeria esimeseks mudeliks, millele järgneb veel kaks sarnase disainijoonega mudelit- CL-X Sport ja CL-X ADVENTURE. Sarnased, kuid individuaalselt kohandatud vastavalt oma nimetusele.

Mida ostjale pakutakse? -Kõigepealt võiks välja tuua mootorratta erakordse disaini ja seda, et tegemist pole mitte lihtsalt Hiina päritolu mootorrattaga, vaid Itaalia disainistuudios Modena 40, Hispaania mootorrattadisaineri Carles Solsona Marti poolt loodud disainiga, kes on muuhulgas ka paljude MV Agusta mudelite disaineriks.

CFMOTO 700CL-X puhul on tegemist väga tänapäevase mootorrattaga, millel on elektriline gaasirull, mis juhib Saksa tootja BOSCH sissepritse süsteemi, pidurisüsteem pärineb Hispaaniast J.JUAN piduritootjalt, lisaks hüdraulilistele 320mm läbimõõduga ketaspidurile on antud mootorrattal nn. põrkevastane sidur ja kurvi ABS. Rehvid on kvaliteetsed PIRELLI MT60 RS ning usaldusväärset haarduvust aitab tagada Jaapani amortisaatorite tootja KYB reguleeritavad amortisaatorid.

Ratas näeb välja nagu klassikaline Skrämbler, aga sobib sõitmiseks tõesti nii naistele kui meestele ja tänu heale vedrustusele, 18 tollisele esirattale ja PIRELLI MT60 RS rehvidele ka kruusateedele.

SÕIDUMUGAVUS: Tegemist pole küll pikamaa matkarattaga, aga sadula kuju, mille kõrgus maapinnast on 800mm ja sellest lähtuvalt ka sõiduasend, võimaldavad sõita muretult pikemaid vahemaid ja ratas pakub head sõiduemotsiooni igal hetkel. sõidumugavust lisab ka püsikiirusehoidja ning suunatulede väljalülitamise assistent.

KAKS SÕIDUREŽIIMI: 700CL-X mudelil on kaks sõidurežiimi mis võimaldavad muuta ja valida mootorratta käitumist vastavalt ilmastikule ja teekattele. ECO sõidurežiim sobib vihmamärjal teel või lahtise kruusakattega teele ja SPORT režiim kõvakattega teedele ning sportlikuma sõidustiili austajatele.

TURVALISUS: Kurvi funktsiooniga ABS pidurisüsteem, mis ei luba piduritel blokeeruda, mitte ainult järsul pidurdamisel mistahes pinnasel, vaid ka olukorras kui mootorratas on kurvi tõttu kaldus. Mitte blokeeritud rataste pidurdusefektiivsus on märkimisväärselt tõhusam mistahes oludes.

700CL-X mootorrattal on ka asendiandur, mis seiskab automaatselt mootori juhusliku kukkumise või kohapeal ümbermineku korral.

Mootorratas ise on kerge ja mugav kasutada ka lühematel inimestel. 184kg tühikaaluks ning 196kg stardikaaluks (Koos kütusega). Kütusepaagi maht on 13liitrit ja maanteekiirusel jätkub kütust enam kuni 200 km läbimiseks, mis on parasjagu selline seljasirutamise aeg, et tankida, keha kinnitada ja teha üks kohv. Võimsust on 700CL-X mudelil 70 hj ja seda on igapäeva ratta jaoks enam kui piisavalt.

Tänu kõikidele elektroonilistele abilistele ei tunne te end mootorrattas mitte ainult turvaliselt, vaid kahtlemata ka mugavalt. Mugavust lisab ka lihtne juurepääs näiteks õhufiltrile, õlikorgile ning 700CL-X põhihooldus välp on vaid 9000 km või 1 kord aastas!

Garantii 3 aastat läbisõidupiiranguta

EU tüübikinnitus – A3 või A2

Tehnilised andmed:
Pikkus / Laius / Kõrgus: 2190 / 873 / 1218 mm
Teljevahe: 1435 mm
Istme kõrgus: 800 mm
Kliirens: 160 mm
Tühimass: 198 kg
Kütusepaagi maht: 13 L
Mootori tüüp: Kahe silindriline, vedelikjahutusega, 4 takti, 4 klappi, DOHC
Mootori töömaht: 693 cc
Võimsus: 51.5 kW / 8500 rpm
Max. pöördemoment: 68 N*m / 7000 rpm
Ülekanne: 6 käiku
Režiimid: Sport ja Eco
Süütesüsteem: BOSCH ECU
Toitesüsteem: BOSCH EFI
Pidurid: Hüdraulilised ketaspidurid
Amortisaatorid: KYB reguleeritavad amortisaatorid
Rehvid: Ees: 110 / 80 R18 ja taga: 180 / 55 R17
Veljed: Ees: 3.0 x 18 MT ja taga: 5.5 x 17 MT
ABS: Standard

Püsikiirusehoidja, suunatulede automaatne väljalülitus funktsioon, sõidureziimid: Eco / Sport, USB laadija, täis-LED-tuled, digitaalne paneel
CF700CL-X homologeeritud maanteeliikluseks kahekohalise mootorrattana.

Vajalik A-kategooria juhtimisõigus.

Siiski on ka CF700CL-X mudel võimalik registreerida piiratud võimsusega A2 kategooria sõidukina kui esmaregistreerimine teha piiratud võimsusele vastavaks.